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【沸点】重庆汽车“出海”逆袭

" 西部汽车重镇重庆今年以来整车出口逆势增长,呈现量价齐升态势。 "

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作者:王龙博

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上汽红岩重型卡车重庆制造基地。新华网 马天龙 摄

  新华网重庆7月10日电(王龙博)日前,50辆红岩牌牵引车从重庆制造基地出发,以陆运方式发往越南。

  “截至6月底,上汽红岩出口重卡超过1000台,已经与去年全年出口数量相差无几。” 上汽红岩相关负责人表示,下一步,企业还将重点开拓中亚地区市场。

  得益于产业集聚程度高、产业链协同复工效果显著等因素,西部汽车重镇重庆今年以来整车出口逆势增长,呈现量价齐升态势。

  “在新冠肺炎疫情影响的不利条件下,春节后整车出口一度下跌25.7%。” 重庆市商务委相关负责人表示,但随着产业链、供应链快速恢复,今年前5月重庆出口整车已超过4万辆,同比增长24.2%。

  5月初,100辆“重庆造”的东风小康风光ix5通过中欧班列(渝新欧)专列运抵德国市场。此前,该款车型已实现批量出口韩国市场。“近日,又有一批风光ix5车型发往德国市场。” 小康集团相关负责人表示。

  据悉,在重庆市确定的支持汽车产业抢回疫情损失的相关举措中,明确提出将加大整车国际市场拓展和扩大零部件国际配套市场。

  “近年来,重庆汽车产业调整聚焦新能源和智能网联两大方向,同时聚焦产业发展新业态,产业‘加速跑’的态势已基本形成。”重庆市经济信息委相关负责人表示。

  业内人士分析称,经过深度调整后的重庆汽车产业近来出现明显复苏,新产品、新技术、新业态不断涌现,出口竞争力日益增强,“加之对全球市场的开拓力度不断加大,导致海外订单量明显增加。”

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长安汽车智能化生产线。新华网发(殷俊 摄)

  “今年前5月,重庆市汽车出口均价为每辆6.4万元,较2019年上涨了20.7%。”重庆市商务委相关负责人表示。

  平均出口价格稳步提高的背后,是“重庆造”汽车的产品质量和档次的不断提高。

  今年以来,重庆汽车产业新车型密集亮相。伴随这些新产品进入市场的,是一项项新技术、新配置。

  作为长安近期乘用车的“明星车型”,CS75 PLUS月销售达到17475辆,带动CS75系列销售同比增长166.4%。与原有的CS75车型相比,这款升级产品增加了许多智能配备,进而吸引了大量消费者。

  “明显感受到,重庆汽车出口已逐步从传统的低端产品、低价策略、粗放式经营向产品品质化、营销精细化方向转变。” 重庆市商务委相关负责人表示,导致的结果自然是自主品牌国际影响力显著增强,“重庆造”汽车产品出口价格稳步提升。

  据统计,今年上半年,长安福特出口汽车单价在7至8.5万元之间,长安汽车主力出口车型均价达到7万元左右,均较以往出现明显增长。作为拉动重庆汽车出口增长“主引擎”的轿车,上半年出口单价也实现不同程度上涨。今年前5月,重庆市共出口轿车2万辆、价值13.5亿元,同比分别增长1.1倍、1.6倍。

  按照规划,重庆市今年整车出口将力争达到10万辆。“良好的市场表现带来的是企业信心明显增加。”重庆市经济信息委相关负责人表示,多家重庆本地汽车企业下一步将继续通过投入新产品、创新营销模式、加大促销力度等方式扩大市场份额。

  据悉,为支持本地汽车企业开拓国际市场,重庆市将建立专项工作组,明确专人“一对一”联系重点汽车整车出口企业。重点支持和推动长安汽车、长安福特、小康股份等汽车整车企业加快实施产品档次提升和产业优化升级,增加出口产品的技术含量、附加值,丰富车型品种,增强国际竞争力。

  “我们还将为本地汽车企业搭建国际营销平台,借助‘云展播’等在线平台模式开展海外推广销售。”重庆市商务委相关负责人表示,包括支持企业通过国际性展会进行展示交易。

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等待运往销售市场的“重庆造”汽车。新华网发(林丽江 摄)

  “共建‘一带一路’正在为我们带来新的发展机遇。” 上汽红岩相关负责人表示,今年企业整车出口将力争突破3000辆,目标将集中在包括东盟、中亚在内的“一带一路”市场。

  近年来,“一带一路”市场已成为我国汽车出口增长的新引擎,其中中东地区增速更为明显。

  地处西部的重庆,位于“一带一路”和长江经济带的联结点上,拥有中欧班列(渝新欧)、西部陆海新通道、长江黄金水道等多条物流大通道,在开拓相关市场方面拥有一定优势。

  “今年前5月,重庆汽车整车出口排名前五位的国家依次为沙特、秘鲁、智利、菲律宾和越南,这些国家均位于‘一带一路’沿线。”重庆市商务委相关负责人表示,面向上述五国的整车出口量占到重庆全部出口量的六成以上。

  今年前5月,重庆汽车整车对“一带一路”沿线国家共出口2.3万辆、价值16.9亿元,同比分别增长48.6%、84.6%;其中,向中东地区出口1.4万辆、价值12亿元,分别增长1.4倍、1.2倍。

  据悉,重庆市下一步将鼓励相关企业抢抓“一带一路”沿线国家基建市场机遇,扩大“重庆造”特种车、重卡等出口份额。与此同时,支持小康股份、长安汽车等企业进一步加强境外销售机构、经销服务商体系建设,拓展国际市场。

  “待疫情稳定后,我们还将在东盟、中东欧、中亚等重点市场和非洲、南美等新兴市场举办重庆出口商品展,整体策划推广重庆汽车出口品牌,积极扩大出口。”重庆市商务委相关负责人表示,同时搭建国际营销公共服务平台,建立公共海外仓,为汽车企业出口提供通关、仓储、分销、展示等境外综合营销服务。

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